Aviation
La crisi in Medio Oriente presenta un conto sempre più salato per il trasporto aereo mondiale, con effetti che si propagano lungo tutta la filiera, dal carburante alle tariffe, fino alla sostenibilità economica dei vettori. L’analisi diffusa da Coface fotografa un sistema sotto stress, dove la dimensione energetica si intreccia con quella geopolitica e assicurativa, ridefinendo gli equilibri del settore.
Le tensioni persistenti in Medio Oriente stanno ridefinendo in profondità gli equilibri del settore aeronautico, mettendo in evidenza una crescente interdipendenza tra rischio geopolitico, resilienza operativa e strumenti assicurativi. A fare il quadro della situazione per Reinsurance News è Stephen Rudman, Head of Marine e Regional Aviation Lead for Asia di Aon, che analizza un contesto sempre più complesso per i vettori, in particolare nell’area asiatica.
L’escalation del conflitto che coinvolge l’Iran sta mettendo sotto pressione il mercato globale delle assicurazioni aviation, con effetti attesi su underwriting, pricing e gestione dei rischi, soprattutto nei principali hub aeroportuali, secondo quanto riportato da Insurance Business.
Il perimetro delle tutele per i professionisti del volo si arricchisce di un nuovo, rilevante tassello strategico grazie alla convenzione siglata tra UGL Trasporto Aereo e Alta Quota, la divisione specialistica Aviation di AXIO Insurance Broker.
Gallagher punta sulla specializzazione aeronautica con l’integrazione del team aviation di AssuredPartners all’interno della propria practice globale aerospace, un’operazione che porta a riunire quasi 600 professionisti del rischio specializzati a livello mondiale.
AXIO Insurance Broker, attraverso il proprio brand specialistico Alta Quota, ha annuciato oggi la firma di un’importante convenzione con UIL Trasporti, una delle principali organizzazioni sindacali del Paese e punto di riferimento per migliaia di piloti aeronautici italiani.
Il primo trimestre 2025 si apre con segnali contrastanti per il settore aviation, secondo quanto emerge dal report Plane Talking pubblicato da Gallagher. Se da un lato la disponibilità di capacità assicurativa resta ampia, dall’altro il mercato è sotto pressione per l’effetto combinato di sinistri rilevanti, volatilità e rivalutazioni strategiche da parte degli assicuratori.
Il mercato della ri/assicurazione aeronautica sta affrontando nuove sfide a causa dell’aumento delle perdite e del mutamento delle condizioni di mercato, come evidenziato da un recente report di Howden Re.
Il settore dell'aviazione e i suoi assicuratori hanno dovuto affrontare sfide significative negli ultimi anni. Tuttavia, l'aviazione ha registrato una buona ripresa con diversi parametri che nel 2023 hanno mostrato risultati di sicurezza "migliori di sempre". Quest'anno si prevede che il volume dei passeggeri aerei globali raggiunga un massimo storico (+10.4% su base annua), trainato dalle zone dell'Asia-Pacifico e Nord America. Sebbene le prospettive per il settore siano positive, ci sono ancora molte sfide da affrontare come spiega il report di Allianz Commercial Aviation Risk, Claims and Insurance Outlook 2024.
Il broker globale Arthur J Gallagher sostiene che il conflitto in corso tra Russia e Ucraina potrebbe causare al settore aviation perdite sette volte superiori all’importo complessivo dei danni provocati dagli attacchi aerei al World Trade Center (WTC) nel 2001.
Il gruppo Lercari, leader italiano dell’attività peritale, di third party administration e di gestione post-vendita in ambito assicurativo, amplia la propria offerta nel settore delle Specialty Lines, creando la divisione “Marine & Aviation”.
L'industria aerea mondiale ha vissuto di recente alcuni dei suoi anni più sicuri in termini di incidenti mortali, nonostante alcune collisioni. Tuttavia, secondo Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), l'aumento dei sinistri e dei rischi assicurativi mette in discussione il miglioramento a lungo termine della gestione del rischio.
Novità nel management delle linee Specialty di Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS). Tom Fadden è stato nominato Responsabile dell’Aviation a livello globale con effetto immediato, mentre dal 1° luglio prossimo, Ulrich Kadow sarà nominato Responsabile del Marine a livello globale.
Munich Re ha perfezionato la vendita della controllata londinese MSP Underwriting Limited a Cincinnati Financial Corporation, per un corrispettivo di circa 120 milioni di euro.
Nei prossimi anni, i rischi informatici e l'impatto delle nuove tecnologie avranno un'influenza crescente sul panorama degli indennizzi alle aziende. Tuttavia, secondo una nuova ricerca di Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), sono gli incendi e le esplosioni a causare i maggiori indennizzi per le Compagnie assicurative.