Microchip

Ci mancava anche la crisi di chip ad aggiungere complessità a una situazione già difficile per l’industria automobilistica. L’industria automobilistica statunitense e non solo (compresi marchi come Volkswagen, Ford e General Motors) ha più volte esortato il governo a intervenire vista la carenza globale di semiconduttori che potrebbe rallentare la produzione solo negli Stati Uniti, con 1,28 milioni di veicoli in meno consegnato durante l’anno.