Gli automobilisti tedeschi si preparano a un nuovo aumento dei premi assicurativi per il prossimo anno, anche se meno marcato rispetto agli incrementi record degli ultimi anni.
Secondo il quotidiano tedesco Sueddeutsche Zeitung, i rincari saranno mediamente del 5-6%, principalmente per compensare l’inflazione e l’aumento dei costi medi dei sinistri. “Le compagnie dovranno almeno compensare l’inflazione con le loro misure tariffarie”, ha dichiarato Stefan Schmuttermair, responsabile Kfz di E+S Rück, filiale di Hannover Rück, durante l’incontro annuale del settore a Baden-Baden.
Negli ultimi anni, le tariffe hanno subito incrementi complessivi vicini al 30% a causa dei maggiori costi di riparazione e dei prezzi dei pezzi di ricambio. Nel 2025, il premio medio per la Kfz-Haftpflicht è salito di 9,7% a circa 305 euro all’anno, mentre quello della Vollkasko è aumentato del 15,2% a circa 430 euro. La situazione sta tuttavia mostrando segnali di stabilizzazione: grazie all’assenza di eventi atmosferici estremi come grandinate o inondazioni, i danni sono stati contenuti, anche se i costi di officina e dei ricambi continuano a crescere.
“Ci sono molti fornitori che devono ancora recuperare terreno, mentre altri possono mantenere stabili i prezzi o applicare aumenti minimi”, spiega Schmuttermair, aggiungendo che riduzioni significative dei premi sono attese non prima del 2027.
Il mercato della riassicurazione tedesco sta vivendo un punto di svolta: la crescita è limitata ai clienti esistenti, spingendo le compagnie verso una competizione più intensa e prevedendo un calo dei fornitori nel medio termine. I retroassicuratori, come E+S Rück, finora hanno beneficiato di margini elevati, ma in futuro la loro capacità di determinare i prezzi potrebbe diminuire. Nonostante ciò, i premi dovrebbero rimanere coerenti con i rischi almeno fino al 2026, mentre gli anni successivi restano incerti a causa di fattori di mercato e macroeconomici.