Non solo intelligenza artificiale per data center, ma Huawei ora punta ai veicoli a guida autonoma.
L’azienda cinese ha infatti annunciato una collaborazione con Audi per sviluppare soluzioni comuni di driverless car di livello 4, da utilizzare nei contesti urbani. Al momento, la partnership si è incarnata in un prototipo di Suv Q7 dotato di un insieme di tecnologie di Huawei, chiamate mobile data center (Mdc). L’accordo rappresenta un rafforzamento del legame tra le due società che nei mesi scorsi hanno firmato un memorandum d’intesa per sviluppare vetture intelligenti e connesse.
Anche un altro colosso dell’automotive come Volvo ha deciso di allearsi con Nvidia per utilizzare la piattaforma Drive Agx Xavier nella generazione di veicoli che arriverà sul mercato a inizio del prossimo decennio. Inizialmente le automobili interessate dalla collaborazione saranno dotate di sistemi di guida autonoma di livello 2+, potranno quindi accelerare e frenare da sole, ma la direzione e il controllo complessivo rimarranno sotto l’esclusiva responsabilità della persona al volante.
Teoricamente, l’architettura Xavier è in grado di raggiungere un’autonomia quasi completa (livello 4), ma i tecnici di Nvidia e Volvo ritengono che i tempi non siano ancora maturi per una sua applicazione.