UK
La prospettiva che forti piogge possano allagare case e attività commerciali nei prossimi giorni è tutt’altro che campata in aria. Le previsioni meteo indicano infatti maltempo e venti fino a 60 mph che in settimana spazzeranno alcune regioni del Regno Unito.
Secondo i dati comunicati dall’Automobile Association (AA), 62.900 auto non assicurate sono state sequestrate dalla polizia metropolitana dall’inizio del 2018, di cui almeno 8.337 nel 2022.
Nel Regno Unito senza la doppia dose di vaccino, gli anziani e le persone considerate più a rischio Covid, fanno sempre più fatica a reperire un’assicurazione vita.
Il broker assicurativo inglese Tysers ha lanciato due nuove soluzioni appositamente studiate il settore dell’industria degli eventi dal vivo.
Mentre arriva il tempo delle vacanze e l’industria dei viaggi internazionali ricomincia a mettersi in moto, il più grande provider di assicurazioni viaggio del Regno Unito sospende la vendita di nuove polizze.
Il provider britannico One Call Insurance con sede a Doncaster comunica di aver subito un attacco ransomware, “ma grazie ai nostri potenti sistemi di backup siamo stati in grado di ripristinare velocemente tutti i servizi per i nostri assicurati che possono comunicare con noi tramite live chat o con il portale clienti che sono attivi e funzionanti in un ambiente nuovo rispetto al precedente”, spiega la società in un comunicato, spiegando di avere esteso l’orario di apertura del servizio clienti per poter assistere il maggior numero di persone.
Il ritmo della trasformazione digitale, accelerato dalla pandemia Covid-19 che ha visto le aziende spostare sempre più servizi online, con i dipendenti in smart-working, ha fatto sì che la sicurezza informatica volasse in cima all’agenda delle preoccupazioni del Ceo del Regno Unito.
Nel Regno Unito cambia lo status dei propri autisti che non sono più collaboratori autonomi, ma dei veri e propri dipendenti della società, ai quali spetta una retribuzione mensile, le ferie e la pensione.
Nel Regno Unito MetLife UK ha pagato il 92% delle richieste di indennizzo per polizze di protezione individuale, per un totale di 12,1 milioni di sterline a fine 2020. I dati sui sinistri di MetLife mostrano che negli ultimi dodici mesi la compagnia ha liquidato 14.036 sinistri di polizze di “individual protection”.
La Banca Centrale francese ha fatto i conti con i primi effetti della Brexit e l’abbandono del Regno Unito da parte delle aziende del settore finanziario.
Gli assicuratori rischiano di essere stati eccessivamente ottimisti nello stimare l’ammontare degli indennizzi da pagare a causa del Covid-19 e, secondo la Bank of England, dovrebbero sottoporre a stress-test le loro previsioni.
Nel Regno Unito quasi un assicurato su cinque (19%) ha annullato o ridotto la copertura assicurativa, a causa delle difficoltà finanziarie conseguenti alla pandemia, secondo un recente studio di Premium Credit.
E alla fine le sei compagnie di assicurazioni RSA, QBE, Hiscox, MS Amlin, Argenta e Arch, hanno deciso di non presentare ricorso contro la sentenza della High Court di Londra che, in merito al test case presentato dalla Financial Conduct Authority (FCA) sui mancati indennizzi delle polizze di business interrutption per i casi di interruzione dell’attività dovuti al lockdown, si era pronunciata a favore degli assicurati sulla maggior parte delle questioni chiave.
Nonostante la prospettiva tutt’altro che rosea di dover attraversare un 2021 ancora immersi nelle difficoltà post-pandemia, gli assicuratori britannici mostrano un certo ottimismo sulle prospettive del settore assicurativo, sicuramente uno stato d’animo diverso rispetto al brusco crollo di fiducia di tre mesi fa.
Sette assicuratori del Regno Unito presenteranno ricorso contro la sentenza della High Court di Londra sull’esposto presentato dalla Financial Conduct Authority sui mancati pagamenti dei sinistri di business interruption legati alla pandemia Covid-19.